Οδικός κύλινδρος

XD132 υδραυλικός διπλός δονητικός οδικός κύλινδρος τυμπάνων

Χαρακτηριστικό γνώρισμα

XD122/XD132/XD142 είναι η δεύτερη γενεά δονητικού συμπιεστή υψηλής συχνότητας διπλός-τυμπάνων XCMG του διαδοχικού, και η μοντέρνη εμφάνιση και η προηγμένη έννοια σχεδίου παρουσιάζουν τον υψηλό - ποιοτική εικόνα του προϊόντος XCMG. Η μηχανή χαρακτηρίζει την άριστη απόδοση συμπίεσης από την άποψη του λογικού πλάτους συμπίεσης, του σχεδίου μορφής καβουριών και του τυμπάνου της μεγάλης διαμέτρου, της διεθνούς κύριας υψηλής συχνότητας δόνησης και της μέσης τεχνολογίας συμπίεσης. Χρησιμοποιεί το σύστημα διαχείρισης συχνότητας ταχύτητας στη συμπίεση για να πάρει την καλύτερη λειτουργία εύκολα. Το επιστημονικό σχέδιο και ο προηγμένος εξοπλισμός παραγωγής εξασφαλίζουν ότι η μηχανή διανέμει εύλογα σε βάρος και το τύμπανο barycenter. Κατά συνέπεια ο πελάτης θα μπορούσε να πάρει τη ικανοποιώντας ομοιομορφία συμπίεσης.

• Άριστο βάρος συμπίεσης
67HZ η δόνηση υψηλής συχνότητας, διαμορφώνει την ομαλή οδική επιφάνεια λόγω της κοντινότερης απόστασης αντίκτυπου, και βελτιώνει την αποδοτικότητα λειτουργίας. Είναι η καλύτερη επιλογή για τη λεπτή συμπίεση επίστρωσης και την υψηλού επιπέδου οδική συμπίεση.
Η εφαρμογή της ομοιόμορφης συμπίεσης βελτιώνει πολύ την ποιότητα συμπίεσης και την ομοιομορφία συμπίεσης.

• Αποδοτική λειτουργία
Τα εύλογα αντιστοιχημένα χαρακτηριστικά γνωρίσματα συστημάτων μηχανών τροφοδοτούν την αποταμίευση, την αντοχή και την υψηλή αξιοπιστία στο σκληρό όρο. Το σχέδιο του μαξιλαριού καθισμάτων άνοιξη βελτιώνει πολύ το επίπεδο δόνησης και θορύβου.
Το ανεξάρτητο σύστημα ψύξης θα μπορούσε να εξασφαλίσει την απαίτηση ψύξης ακόμη και στις σκληρές συνθήκες εργασίας.
Το κλειστό υδραυλικό σύστημα κίνησης της εισαγόμενης μεταβλητής αντλίας βαριών φορτίων και της μεταβλητής μηχανής εξασφαλίζει την άριστα απόδοση κίνησης και gradeability του συμπιεστή. Η stepless αλλαγή ταχύτητας διπλός-εργαλείων καλύπτει την απαίτηση των διαφορετικών όρων.
Το δονητικό σύστημα διπλός-μηχανών διπλός-αντλιών θα μπορούσε να πραγματοποιήσει τη χωριστή δόνηση του μπροστινού ή οπίσθιου τυμπάνου.
Η εύλογα αντιστοιχία του συντελεστή απόσβεσης συστημάτων εξασφαλίζει τη σταθερότητα της μηχανής στη δόνηση, που βελτιώνει την ποιότητα συμπίεσης και τη ζωή υπηρεσιών του συστατικού.

• Τοπ τεχνολογία ελέγχου
Η μηχανή χαρακτηρίζει τον ευφυή έλεγχο λόγω του προηγμένου PLC και ΜΠΟΡΕΊ κυριαρχώντας να ελέγξει την τεχνολογία. Το σύστημα ελέγχου θα μπορούσε να επιδείξει την παράμετρο σε πραγματικό - χρόνος, και να προειδοποιήσει αυτόματα για το ελάττωμα και να δείξει τη θέση παραγωγής και τη λειτουργία αρχείων και αναζήτησης ελαττωμάτων.
Διοικητική λειτουργία συχνότητας ταχύτητας. Ο χρήστης θα μπορούσε να πάρει την καλύτερη συμπίεση σύμφωνα με το λωρίδα τρεις-χρώματος του κοκκίνου, κίτρινος και μπλε.
Η αυτόματες δόνηση και η λειτουργία ποτίσματος θα μπορούσαν να μειώσουν τους χρόνους λειτουργίας του χρήστη και της έντασης εργασίας. Όταν η ταχύτητα μηχανών φθάνει στην καθορισμένη ταχύτητα, θα δονείται και θα ποτίζει αυτόματα.
Η μεγάλη οθόνη ζωηρόχρωμο LCD παρουσιάζει τις πολλαπλάσιες παραμέτρους και πληροφορίες προειδοποίησης σαφώς.

• Τέλειο λεπτομερές σχέδιο
Το εργονομικό αμάξι παρέχει το άνετο περιβάλλον για το χειριστή. Η περιστροφή και η διευθετήσιμη επιτροπή ελέγχου εξασφαλίζουν την άριστη διαφάνεια για το χειριστή σε όλα τα είδη όρου συμπίεσης.
Το κολλημένο παράθυρο γυαλιού αποφεύγει το πλαίσιο μετάλλων που θα μπορούσε να επηρεάσει τη διαφάνεια, και να εξασφαλίσει την ασφαλή άποψη. Ο χειριστής θα μπορούσε να δει το αντικείμενο 1x1m από τα μπροστινά και οπίσθια πλαίσια από το αμάξι.
Τα αποδοτικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα κλιματισμού εύλογα η διανομή παραγωγής, και ο χειριστής θα μπορούσε χειριστής άνετα σε οποιοδήποτε όρο.
Η κουκούλα μηχανών αποτελείται από τα αριστερά, μέσα και δεξιά μέρη. Τις δίπλευρες πόρτες θα μπορούσαν να ανοίξουν στη μεγάλη γωνία, η οποία είναι κατάλληλη για το χρήστη να επισκευάσει και να διατηρήσει τη μηχανή και το υδραυλικό σύστημα. Το κανάλι αέρα στις δίπλευρες πόρτες θα μπορούσε να καλύψει την απαίτηση ψύξης ολόκληρου του συστήματος.
Η δευτερεύουσα υδραυλική διαμόρφωση μανικών του πλαισίου υιοθετεί το κρυμμένο σχέδιο για να εξασφαλίσει την ασφάλεια της μάνικας.
Το πότισμα του ψεκαστήρα είναι στο μπροστινό μέρος του αμαξιού, και είναι εύκολο να προσεχτεί ο όρος. Ο ψεκαστήρας είναι στη χαμηλή θέση που θα μπορούσε να αποφύγει τη ζημία του φυσικού αέρα προς τον τομέα του ψεκασμού.
Η λάσπη-μεταλλουργική ξύστρα εντείνεται από το ελατήριο για να εξασφαλίσει την πλήρη επαφή του πίνακα και του τυμπάνου πολυουρεθάνιου, και να καθαρίσει το κολλώδες αντικείμενο στο τύμπανο. Κατά κίνηση προς άλλες περιοχές, την λάσπη-μεταλλουργική ξύστρα και το τύμπανο χωρίζονται από το μπουλόνι μηχανικά για να εξασφαλίσουν τη ζωή υπηρεσιών της λάσπης -λάσπη-scrapper και να μειώσουν την κατανάλωση της δύναμης μηχανών.

• Γρήγορη απόδοση συντήρησης
Το φίλτρο αέρα, το φίλτρο diesel και το υδραυλικό φίλτρο πετρελαίου εκτίθενται πλήρως, το οποίο είναι εύκολο και κατάλληλο να ελεγχτεί και να έχει πρόσβαση σε κάθε πυρήνα φίλτρων.
Το φίλτρο νερού του συστήματος ποτίσματος διατηρείται εύκολα, και ο σωλήνας αγωγών είναι στη μικρή πύλη, η οποία είναι κατάλληλη να στραγγίξει το νερό το χειμώνα.
Το υλικό πληρώσεως diesel και το υλικό πληρώσεως δεξαμενών ποτίσματος της μηχανής είναι στην κορυφή της μηχανής. Κατά πλήρωση του diesel και του νερού, διπλωμένη τη σκάλα επένδυσης ψευδάργυρου θα μπορούσε να παρέχει την ασφάλεια και την ευκολία για σας.

Παράμετρος

Όλες οι τεχνικές παράμετροι υπόκεινται στην αλλαγή χωρίς προγενέστερη ειδοποίηση λόγω των τεχνικών βελτιώσεων.